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Le joint de culasse

Culasses : que faut-il savoir sur le joint de culasse ?

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Le joint de culasse a un rôle important, il est un composant à part entière du moteur d’un véhicule.

Il se trouve entre la culasse, qui est un composant nécessaire au bon fonctionnement du moteur, et le bloc-cylindres, qui joue un rôle majeur.

La culasse est très importante, mais le joint de culasse l’est tout autant.

Car une simple déficience de ce dernier, et s’en est fini pour le véhicule.

C’est vraiment, la plus grande peur des propriétaires d’un véhicule.

Car un dysfonctionnement de ce dernier, et c’est l’arrêt total du véhicule.

Dans les cas les plus graves, c’est une panne irréversible qui signera la fin de vie du véhicule.

Il est donc important de comprendre, d’où peut venir une panne subite d’un véhicule.

Le joint de culasse, est l’ennemi silencieux des propriétaires de véhicule.

Il ne prévient pas, et ne se fait pas prier avant de lâcher.

Il faut donc, se pencher sur cette partie là du véhicule, si vous ne trouvez pas d’où vient le problème.

Et c’est souvent en cherchant de ce coté là, que la panne trouve en fin son explication.

Culasses : comment fonctionne le joint de culasse ?

Le joint de culasse

Avant de vous parler du joint de culasse, nous allons d’abord vous expliquer ce que c’est qu’une culasse.

La culasse est une partie importante du moteur, elle représente le point d’appui sur lequel dépendent, différents composants du moteur.

Pour assurer un bon fonctionnement, et offrir une performance moteur à la hauteur.

La culasse est donc, un élément clé qui sert à assurer une bonne combustion du moteur, ainsi qu’un échange performant, entre tous les composants de ce dernier.

Pour pouvoir offrir une performance selon le type et le modèle du moteur.

Mais la culasse a besoin d’un autre composant, pour assurer son étanchéité, et permettre un bon fonctionnement.

Ce composant vous l’aurez deviné, c’est bien sûr le joint de culasse.

C’est lui qui assure la jonction, entre la culasse qui est une partie intégrante du moteur, et tout le reste de ce dernier.

Vous comprenez maintenant que, une simple fissure ou dysfonctionnement de ce dernier, et c’est tout le système qui flanche.

Les signes avant coureurs d’une panne, que vous pouvez rencontrer, à cause d’un mauvais joint de culasse sont les suivants :

  • si vous voyez de la fumée blanche, qui s’échappe du pot d’échappement, arrêtez tout et réglez vite le problème;
  • surchauffe du moteur, un symptôme qui suit la fumée blanche, à cause de la mauvaise étanchéité, qui n’est plus assurée par le joint de culasse, le moteur s’étouffe.

Si des signes similaires, à ceux qu’on a cité ici, vous arrivent ou sont arrivés, ne tardez plus à changer le joint de culasse, avant de noyer tout le moteur, et dire adieu à votre véhicule.

Il a un rôle extrêmement important, que seul les connaisseurs comprennent.

Un joint de culasse usé, défectueux ou mal au point, doit impérativement être changé.

Il n’y pas une minute à perdre, quand c’est cette pièce là qui déraille.

Culasses : comment changer un joint de culasse et quel est son prix ?

Remplacer Le joint de culasse

Si vous n’avez jamais touché à la mécanique, ne vous aventurez surtout pas à changer le joint de culasse par vous-même.

Il est beaucoup plus judicieux de contacter un professionnel, un garagiste qui saura régler la situation convenablement.

Sans risquer d’endommager, d’autres pièce du moteur de votre véhicule.

Donc, évitez de toucher au joint de culasse, si vous venez à peine de comprendre son utilité.

Sachez que le joint de culasse, est fabriqué d’une matière assez résistante.

Effectivement, cette pièce est composée d’une matière, qui vous surprendra peut-être, mais ce n’est pas du plastique et encore moins du caoutchouc.

C’est assez troublant quand on le voit de loin, mais la pièce est composée d’amiante, mais il existe d’autres modèles constitués de métal.

Si cette matière revenait à casser, ou à s’user alors c’est tout le bloc moteur qui va couler.

  • une simple craquelure de la culasse ou du joint de culasse, sera suivie de la casse-moteur (la plus grand peur des propriétaires de véhicules)
  • une petite fissure, va soit coûter très très cher à la réparation;
  • soit coûter la séparation définitive du véhicule.

Il est donc très important, de détecter assez rapidement les premiers signes d’un début de dysfonctionnement du joint de culasse, ou de la culasse elle même.

Pour éviter d’arriver à cette situation là, et se retrouver obligé de dépenser plus qu’il ne le faut pour sauver son véhicule.

Le changement du joint de culasse, doit donc se faire par un connaisseur, car c’est une mission très délicate qui demande du temps et de l’argent.

Sachez que ce n’est pas la pièce qui coûte chère : elle ne dépasse pas 100 euros.

C’est l’opération de remplacement qui demande des frais, car il faudra démonter tout le moteur : entre 1000 et 3000 euros de frais de réparation.

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