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Guidons

Guidons : quel guide pour bien réussir votre choix ?

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« C’est comme faire du vélo » est une expression qu’on utilise pour démontrer la facilité d’une certaine tâche, si le vélo est donc devenu un symbole de la simplicité d’utilisation c’est que ses composants sont d’une extrême pratique, simples et efficaces, et pourtant cette complémentarité qui fait la force du vélo ne peut exister sans les guidons qui dirigent le vélo et qui font donc qu’il fasse son travail et qu’il nous emmène là où nous souhaitons, ce guidon est donc indispensable au bon fonctionnement de votre vélo mais pas que, il est aussi nécessaire pour les autres véhicules a deux roues tels que les quads, cet article se propose de vous expliquer tout ce que vous devez savoir sur les guidons afin de vous guider vers un choix judicieux.

Quels sont les différents types de guidons ?

Il existe plusieurs modèles de guidons qui se différencient par les matériaux qui les composent, cette différenciation permet des qualités et des inconvénients qui sont propres à chaque modèle ce qui donne des distinctions et des caractéristiques uniques à chaque type de guidon, parmi les différents modèles on trouve :

  • Le cintre plat droit : idéal pour les VTT et autres vélos sportifs car il génère un meilleur transfert de puissance et de l’effort de pédalage, sa forme droite et sa position basse oblige le cycliste à adopter une position couchée ce qui explique pourquoi ce cintre n’est pratique que pour les trajets courts.
  • Le cintre recourbé : associé depuis toujours à l’usage en ville, ce cintre qui grâce à son recourbement offre une position plus confortable pour le cycliste et lui permet d’avoir un dos plus droit, et plus il est recourbé plus votre dos sera droit et votre confort plus grand, même si cela sera au dépend de la performance du vélo.
  • Le cintre multi-positions : comme son nom l’indique ce cintre existe sous plusieurs formes parmi elles on trouve les bullhorn sous forme de cornes de taureau et les papillons dont la forme ressemble à ce dernier, ces cintres permettent d’adopter différentes positions ce qui accroît la variabilité de la conduite et offre une meilleure fluidité puisque ce cintre s’adapte aux différents styles et modes de cyclisme, cela explique pourquoi il sont très pratiques pour le trekking et les randonnées, mais aussi pour un usage pour débutants.
  • Le cintre de route : que l’on trouve dans les vélos de course car il permet de bien meilleures performances grâce à l’aérodynamique qu’il offre ce qui fait de lui l’outil parfait pour les cyclistes professionnels.

Quels sont les critères de choix des guidons ?

Tous les guidons ne se valent pas, on souhaite donc tous acquérir des guidons de bonne qualité vu l’importance de ce composant qui pourra faire la différence entre une conduite fluide et une autre hasardeuse, et pourtant notre manque de connaissances nous empêche de connaître les critères qui font un bon guidon, on vous propose de palier à cela en vous présentant les astuces suivantes :

  • La taille du cycliste : la morphologie du cycliste impacte grandement le choix car la position que vous prenez lorsque vous vous appuyez sur le guidon peut être une source d’inconfort et de malaise, il est donc conseillé d’éviter les guidons a cintres hauts ou inclinés si vous n’êtes pas grand de taille.
  • Les matériaux : bien que la plupart des guidons sont en alliage il existe tout de même des modèles en titans ou en fibres de carbone et qui offrent une meilleure rigidité et une légèreté incomparable avec leurs homologues en alliages bien que leur prix soit bien plus conséquent.
  • Le diamètre du guidon : le diamètre du cintre affecte sa performance car plus le diamètre est élevé plus la rigidité est grande ce qui permet une meilleure stabilité, l’inconvénient à cela se trouve dans la potence qui accueille le cintre et qui ne peut contenir un large diamètre ce qui nécessite un changement de la dite potence.
  • La largeur du cintre : afin d’optimiser les performances de votre vélo et du guidon vous pouvez personnaliser la largeur de votre cintre pour qu’elle soit proportionnelle à la largeur de vos épaules ce qui vous permet de posséder plus de contrôle sur votre vélo et d’avoir plus de confort en le manipulant.
  • L’emplacement des poignets de freins est aussi un paramètre à ne pas négliger car beaucoup de cyclistes de plaignent de ne pas pouvoir accéder a ces leviers, faites donc votre choix selon la position que vous voulez avoir pour vos freins.
  • Le paramètre le plus important reste l’usage que vous prévoyez pour votre vélo, ce critère-là vous permettra de choisir le guidon qui vous offrira le plus d’avantages selon votre style de pilotage.
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