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Injecteurs : comment les entretenir afin d’éviter l’encrassement ?

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Afin que le moteur d’un véhicule puisse démarrer, il a besoin de carburant. Ce dernier doit lui parvenir du réservoir jusqu’aux pistons afin d’assurer la combustion et le fonctionnement du moteur. Pour ce faire, les injecteurs assurent l’envoi d’une quantité précise de carburant vers la chambre de combustion qui se trouve dans le moteur. Dans ce qui suit, on s’intéresse au principe de fonctionnement et aux différents types d’injecteurs, à leur utilité, aux éventuelles pannes pouvant altérer leur fonctionnement, et enfin, au décalaminage qui permet de les entretenir de façon optimale.

Comment fonctionnent les injecteurs ?

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Le principe de fonctionnement d’un injecteur est relativement simple à comprendre. Cet organe est chargé d’injecter une quantité bien définie de carburant pour faire fonctionner le moteur. Cette quantité de carburant est automatiquement calculée grâce à un calculateur.

Le système d’injection dans un moteur est constitué des éléments suivants :

  • un réservoir,
  • un décanteur,
  • un filtre,
  • une pompe d’alimentation,
  • une pompe d’injection,
  • un calculateur ou régulateur de pression,
  • des injecteurs,
  • des injecteurs pompes.

Afin d’assurer une pulvérisation de carburant efficace et réduire les pertes de carburant dues à la condensation, l’angle d’injection du carburant ainsi que sa distance doivent être adaptés aux caractéristiques du moteur de votre véhicule.

Le calculateur définit la quantité de carburant à injecter au moteur en fonction de son état de fonctionnement. Ce dernier est déterminé en fonction du niveau d’accélération recherché par le conducteur.

Vous l’aurez compris, l’injecteur est un élément clé dans le fonctionnement du moteur d’un véhicule, qu’il soit essence ou diesel. De nos jours, on retrouve trois types d’injecteurs à savoir le système d’injection direct (GDI), le système d’injection semi-direct (SDI) et le système dit throttle body injection (TBI).

Comment reconnaître un injecteur défectueux ?

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Comme tout organe dans votre véhicule, si les injecteurs sont défectueux, ils altèrent certains fonctionnements que vous pouvez facilement détecter.

Afin de savoir si les injecteurs du moteur de votre véhicule fonctionnent mal vous devez vérifier :

  • le démarrage du véhicule,
  • les a-coups pouvant survenir lors de l’accélération,
  • la quantité de carburant consommée,
  • les odeurs de carburant dégagées par le moteur,
  • la perte de puissance et de traction du moteur,
  • le comportement d’échappement ainsi que l’épaisseur des fumées évacuées, etc.

Ces défaillances peuvent avoir pour cause l’obstruction du filtre de l’injecteur par les éventuelles impuretés présentes dans le carburant, notamment si ce dernier est de mauvaise qualité. Elles peuvent également avoir pour origine des dysfonctionnements au niveau de l’aiguille de l’injecteur qui peut être bouchée de l’intérieur ou de l’extérieur par des impuretés ou des résidus de la combustion. On peut également penser à un court circuit dans la bobine, la rupture du câble reliant l’injecteur au calculateur, l’obstruction du perçage de sortie, etc.

Si vous constatez l’un des problèmes indiquant vraisemblablement une défaillance au niveau des injecteurs du moteur, n’hésitez pas à faire contrôler votre véhicule afin de réparer les éventuelles pannes ou procéder au changement des injecteurs. Sachez que sur le long terme, un injecteur défectueux peut réduire de la longévité du moteur et altérer le fonctionnement du catalyseur.

Entretien et dépannage en cas de dysfonctionnement des injecteurs

Afin d’entretenir les injecteurs de votre véhicule et assurer la longévité des deux, il est important de choisir un carburant de bonne qualité afin d’éviter l’encrassement au niveau du moteur. Pensez également à prévoir une purge régulière des filtres en utilisant une huile de qualité.

D’autre part, afin d’éviter le risque de corrosion au niveau des injecteurs, il est recommandé de laisser le réservoir plein et ce, dans la mesure du possible. Les injecteurs peuvent également être nettoyés par décalaminage. Ce traitement par l’hydrogène permet de nettoyer les injecteurs à moindre coût afin d’éviter de les remplacer s’ils ne sont pas complètement défaillants.

Toutefois, si les injecteurs ne sont plus fonctionnels et qu’il est temps de les faire remplacer, voici un aperçu des tarifs de remplacement des injecteurs en fonction des marques de véhicules :

Véhicule
Prix moyen sur le marché
Prix moyen dans les boutiques en ligne
Citroën C3
478.69 €;
401.14 €;
Renault Clio 3
449.39 €;
389.37 €;
Volkswagen Tiguan
368.40 €;
332.07 €;
Hyundai Getz
161.19 €;
142.43 €;
Peugeot 308
526.80 €;
464.27 €;

De par le fait que les injecteurs peuvent être altérés à tout moment, on ne peut pas parler d’une durée de vie proprement dite, ni d’une fréquence de remplacement. Toutefois, il est recommandé de contrôler l’état des injecteurs de façon régulière et de les faire remplacer tous les 150 000 km en fonction des recommandations de votre constructeur auto.

Enfin, sachez qu’il est recommandé de confier la réparation et le remplacement des injecteurs à un professionnel qualifié. Évitez de le faire par vous-même à moins que vous soyez expert en entretien de mécanique.

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